Couleur extérieur: Rosso Corsa
Intérieur: Cuir noir
Notre Ferrari F355 Berlinetta
Présenté au salon de Genève en Mars 1994, la F355 fait suite à sa grande soeur, la 348. La berlinette ouvre le bal avant que la GTS et la Spider ne la rejoigne. La ligne générale de la voiture évolue en conservant l’allure de la 348, Pininfarina la modernise suffisamment pour que la comparaison ne joue pas en sa défaveur. La dessus, aucun risque, la F355 enterre les berlinettes qui l’ont précédées. Notre exemplaire à été livré par « Auto Sport Maranello SRL » en septembre 1994, cette F355 est un des tout premiers exemplaires avec le très recherchée « Bosch 2.7 Motronic », reconnaissable aux boîtes à air à guidage séparé avec deux débitmètres ainsi qu’une boite manuelle à 6 rapports. Ce système Motronic n’a été installée que lors des deux premières années de production et est considérée comme une variante plus puissante, avec 381cv. À partir de l’année 1997 Le « Bosch 5.2 Motronic » a été utilisé pour répondre aux réglementations les plus strictes en matière d’émissions, mais cela s’est fait au détriment des performances.
Bien que l’introduction de la transmission séquentielle F1 ait été une innovation, par rapport aux transmissions à double embrayage actuelles, les changements de vitesse sont lents et préjudiciables.
En revanche, la transmission manuelle à 6 vitesses installée dans notre exemplaire avec le levier de vitesses caractéristique offre toujours un plaisir de conduite analogique combiné à un plaisir de conduite classique.
Jusqu’au début de l’année 1995, la F355 était livrée avec le volant sport classique à 3 branches, sans airbag, étant sans aucun doute l’un des plus beaux volants Ferrari des années 90.
Grâce à cette combinaison de couleurs classique Rosso Corsa et Pelle Nero, notre exemplaire est la variante la plus rare de la F355, difficilement trouvable dans cet état et ce kilométrage.
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