Chers clients, nous vous informons que notre entreprise sera fermée du 09/08 au 23/08 inclus. Une permanence téléphonique est assurée.
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Points forts
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Couleur extérieur « Noir Basalt »
Options et équipements principaux:
XXD — Baguettes de seuil de porte carbone, éclairées
635 — Système d’aide au stationnement
XD9 — Jantes couleur carrosserie
594 — Ciel de toit en alcantara
601 — Éclairage xénon
541 — Ventilation active sièges (avec sièges chauffants)
845 — Volant multifonction carbone
672 — PCM 3 Navigation
421 — Jantes Turbo 2 19″
023 — Fonds de compteurs argentés + chronomètre
219 — Boîtier de différentiel
250 — Boîte PDK (double embrayage)
267 — Rétroviseurs intérieur/extérieurs anti-éblouissement
268 — Capteur de pluie
271 — Rétroviseur extérieur conducteur asphérique, électrique et chauffant
288 — Système lave-phare
335 — Ceintures de sécurité automatiques 3 points arrière
342 — Sièges chauffants gauche et droit
345 — Volant chauffant
424 — Logement pour CD
426 — Sans essuie-glace arrière
437 — Siège confort gauche électrique
438 — Siège confort droit électrique
475 — PASM (suspension pilotée)
476 — Porsche Stability Management (PSM)
482 — Contrôle pression pneus
488 — Inscriptions en allemand
499 — Version Allemagne
524 — Antidémarrage + verrouillage centralisé
534 — Dispositif antivol
537 — Mémoire siège conducteur
554 — Lame de spoiler avant
650 — Toit ouvrant électrique
665 — PCM 3 radio
666 — PCM 3 téléphone GSM
680 — Système audio BOSE
803 — Pack carbone
936 — Garnitures sièges arrière cuir
983 — Garnitures sièges avant cuir
991 — Module airbag cuir
XAJ — Jupes latérales peintes
XJJ — Cache sortie de ceinture montant central carbone
XMJ — Console centrale arrière carbone
XN3 — Buses latérales tableau de bord cuir
XNG — Partie inférieure visière instrumentation cuir
XNS — Habillage colonne de direction cuir
XSC — Écusson Porsche embossé appuie-tête
XTV — Éléments de panneau de porte cuir
XUA — Lame de spoiler peinte
XUB — Cache lave-phare peint
XUC — Monogramme arrière peint
XUE — Partie arrière peinte couleur carrosserie
XUV — Couvercle vide-poches console centrale avec monogramme
XVM — Buse d’aération centrale cuir
XWU — Cadre de glissière PDK cuir
599 — Portières aluminium
Pour beaucoup de passionnés, la Porsche 911 (997.2) Turbo représente l’un des meilleurs compromis jamais produits par Porsche. Dernière génération au format compact, équipée du mythique moteur Mezger et associée à la modernité de la boîte PDK, elle occupe aujourd’hui une place à part dans l’histoire de la 911 Turbo.Animée par le flat-6 3.8 biturbo de 500 ch, cette 997.2 Turbo délivre des performances toujours impressionnantes, tout en conservant un caractère mécanique et une sensation de conduite devenus rares sur les générations récentes.
Cet exemplaire bénéficie d’une configuration particulièrement élégante et confortable avec le cuir étendu, les sièges électriques à mémoire chauffants et ventilés, ainsi que le système audio BOSE, offrant une véritable ambiance de grande GT sans compromis sur les performances.
Déjà considérée comme une future classique moderne, la 997.2 Turbo séduit autant pour sa fiabilité reconnue que pour son potentiel de valorisation, portée par une demande toujours plus forte autour des dernières 911 Turbo à moteur Mezger.
Historique & Entretien
2013 – 26 900 km (Porsche Zentrum Berlin-Potsdam) : entretien Porsche avec remplacement du liquide de frein et contrôle garantie longue durée.
2015 – 32 700 km (Spécialiste Porsche): entretien périodique Porsche effectué.
2017 – 57 700 km (Spécialiste Porsche): entretien intermédiaire réalisé avec suivi du carnet.
2021 – 92 000 km (Spécialiste Porsche): entretien mécanique complet avec vidange moteur et boîte PDK, remplacement filtres, bougies, liquide de frein, batterie, contrôle technique, rénovation/lustrage, réfection des jantes et travaux sur trains roulants (bras, biellettes, soufflets, supports, géométrie, etc.).
2022 – 104 000 km (Centre Porsche Lyon Nord) : grand entretien Porsche comprenant vidange moteur, remplacement filtres habitacle/air/huile, remplacement des bougies, purge du liquide de frein, nettoyage climatisation, contrôle complet du véhicule et remplacement d’une bobine d’allumage.
2023 – 115 000 km (Spécialiste Porsche) : remplacement batterie, entretien et recharge de climatisation, remplacement des pneus arrière Michelin ainsi que de la courroie accessoires avec galet tendeur.
2024 – 120 000 km (Spécialiste Porsche) : révision des trains roulants avec remplacement d’amortisseurs, roulements, supports, bras/silentblocs, soufflets et réalisation d’une géométrie complète. Vidange moteur et remplacement du filtre à huile effectués en complément.
2025 – 122 000 km (Spécialiste Porsche) : remplacement des bougies et bobines d’allumage.
Kilométrage : 126 000 km
Boîte : Automatique PDK à 7 rapports
Carburant : Essence
Mise en circulation : 01/2011
41CV – 500CH – 700NM
0–100 km/h : 3.3s
Vitesse maxi : 312km/h
